我们清楚,要是单位拖欠债权人工程款,债权人催款无果时,能够向法院提起诉讼要求偿还欠款。那么,拖欠工程款的起诉流程究竟该怎么走呢?针对这一问题,以下是为您梳理的最新拖欠工程款起诉流程相关内容,希望能给您带来帮助。内容仅供参考。
一、精准把握诉讼时机
企业应当找准起诉的最佳契机:
当工程款被拖欠,且涉案工程已完成竣工验收并签字盖章;或者在建工程出现拖欠甚至严重拖欠的状况时,就应当迅速、准确、果断地运用法律手段,避免陷入被动起诉的局面。
二、拖欠工程款起诉详细流程
1. 审慎选择被告
在提起诉讼时,可选择发包人、承担连带责任保证担保方式的任何一方或多方当事人作为被告。选择的首要准则是确保被告具备 “支付能力” 。
2. 充分准备证据资料
建设工程施工合同由于周期漫长、投资巨大,且大多包含隐蔽工程,专业性极强,合同法律关系错综复杂。一旦产生纠纷,业主方常常会以质量、工期等问题进行反索赔抗辩,这无疑增加了诉讼的难度。所以,在诉讼前务必投入大量精力收集、整理和分析证据资料,要站在被告和法官的视角,进行多维度、全方位的剖析,做到 “知己知彼”,切不可盲目起诉。
3. 合理确定诉讼请求
自《合同法》以及 2002 年 6 月 20 日最高人民法院发布的《关于建筑工程价款优先受偿权问题的批复》法释(2002)16 号(以下简称《批复》)实施以来,各地已有诸多判例表明,拖欠承包工程款优先受偿权能够作为一项独立的诉讼请求提出。因此,为实现诉讼后利益的最大化,当事人在提起拖欠承包工程款诉讼时,最好同时主张拖欠承包工程款优先受偿权。
4. 明确诉讼请求范围
通过对大量案件的分析发现,当事人提起诉讼时,诉讼请求往往仅包含工程款和(或)利息,以及案件诉讼费,很少涉及违约金、律师费、停工、窝工、倒运、机械设备调迁、材料和构件积压等损失和实际费用。但在诉讼过程中,只要当事人能够提供有效证据,法院通常会支持上述损失和实际费用的诉求。承包方较少提出违约金、律师费等诉求,主要是因为在当下 “买方市场” 的环境下,承包方觉得发包方只要支付了工程款就已实属难得。然而,在建筑市场利润率持续走低的形势下,承包方必须据理力争,维护自身合法权益。
三、重视诉讼保全在诉讼中的关键作用
怎样确保诉讼胜诉后,自身合法权益能够得到切实实现呢?关键的一步是要在诉前或诉讼过程中采取诉讼保全措施。那么,什么是诉讼保全呢?它是指人民法院在诉讼开始后,或者诉讼开始前,为保障将来判决能够顺利执行,对当事人争议的财产或者与本案相关的财产依法采取的各类强制性保护措施的统称。在诉讼实践中重视财产保全措施,其目的就是确保判决生效后能够顺利执行,从而真正实现胜诉方的合法权益。否则,法院的生效判决可能会沦为无法执行的一纸空文,当事人因胜诉而应得的利益也将无法兑现 。
四、巧妙运用工程鉴定技巧,争取有利鉴定结果
根据最高人民法院《民事诉讼证据的若干规定》(以下简称 “证据规则”)第二十五条明确规定,提出鉴定的时间应在举证期限内。这就涉及到提出鉴定的时机以及是否需要进行鉴定的技巧问题。以下几点可供参考:
- 若是招标中标的工程,无论采用何种计价方式,只要合同已明确约定价款一次性包死,就可视为工程造价已确定,一般无需再申请工程鉴定。
- 在争议发生前,双方已共同委托工程鉴定机构进行造价审价,或者一方委托的造价审价结果已得到另一方书面认可的,通常无需再次申请鉴定。
- 双方已就工程款达成协议,而发包方存在延迟付款情况的,可不申请鉴定。
- 可提前准备好工程款鉴定申请书,在庭前交换证据时,若发现发包方提出的工程款数额与自己核算的相差悬殊,就必须当庭提出鉴定申请;若数额相近,则可暂不提出。因为是否提出鉴定以及由谁先提出鉴定,不仅关系到鉴定费的预付问题,还会影响案件的诉讼时长。一方面,鉴定时间不计入审理期限;另一方面,鉴定过程存在不确定性。从承包方实现债权的时间和利益角度考虑,应当学会巧妙运用鉴定技巧。此外,一旦承包方提出鉴定申请,就必须积极、及时地准备并收集完整的证据材料,如设计图纸、施工资料等,尤其是对己方有利、能够增加工程造价的双方签证资料,以及在履约过程中涉及工人工资上涨、材料价格波动等相关资料,及时提交给鉴定机构,以确保工程鉴定结果对己方有利。
晋中市,是中华人民共和国山西省下辖地级市,地处山西省中部东侧 ,介于东经 111°25′ – 114°08’,北纬 36°40′ – 38°05′ 之间 ,全市总面积 1.64 万平方千米 。截至 2022 年末,晋中市常住人口 339.45 万人 。晋中属温带大陆性季风气候,四季分明,春季多风且干旱严重,夏季炎热、雨量集中,秋季少雨、天晴气爽,冬季寒冷、干燥少雪 。
晋中市位于太行山脉中段与太原盆地之间,地势呈现东高西低的态势,呈阶梯状分布,地形以山地、丘陵为主 。境内最大的河流是汾河,从祁县里村乡至灵石县南关镇,流经平遥县、介休市 ,河长 124 千米,流域面积 9116 平方千米,年均流量 8.3 立方米 / 秒 ,主要支流有潇河、昌源河等 。
晋中历史悠久,文化底蕴深厚 。早在 100 万年前,境内就有人类繁衍生息 ,并遗留了 160 余处石器时代文化遗址 。西周初年,境域为华夏族和戎狄游牧部落杂居之地 。春秋时,属晋 。战国初期,仍为晋国领地 。周威烈王二十三年(前 403),赵、魏、韩三家分晋,境地分属三国 ,赵国强盛后,大部分地区归赵国 。秦始皇二十六年(公元前 221 年),秦统一全国,推行郡县制,境内置榆次、阳邑等 7 县,属太原郡(治晋阳)辖 。此后,历经汉、三国、晋、南北朝、隋、唐、五代十国、宋、金、元、明、清等朝代,晋中地区的行政区划不断变化 。1958 年 11 月,由榆次专区改名晋中专区 。1999 年 9 月 24 日,撤销晋中地区,设立地级晋中市 。截至 2022 年 10 月 31 日,晋中市下辖 2 个区、8 个县,代管 1 个县级市 ,市人民政府驻榆次区新华街 199 号 。
在经济发展方面,晋中是山西省产煤大市 。2022 年,晋中市地区生产总值 2112.30 亿元,在山西省地级市中位列第七 ,三次产业结构比为 7.4:55.7:36.9 ,人均地区生产总值 62269 元 。晋中主导产业有能源、文旅、现代物流等 。煤炭产业是重要支柱,含煤面积 12583 平方千米,占晋中市总面积 77% ,累计查明煤炭资源储量 272 亿吨,居山西省第 7 位 。近年来,晋中积极推动产业转型,培育发展新兴产业,如新能源、新材料、高端装备制造等 。同时,大力发展现代服务业,如物流、金融、文化旅游等 ,促进经济多元化发展 。晋中还是国家级甲醇经济示范区,甲醇汽车已形成批量市场规模,晋中造甲醇重卡开进杭州亚运会 。
晋中交通便利,是连接山西南北的重要交通枢纽 。同蒲铁路、石太铁路、太焦铁路等铁路干线穿境而过 ,晋中站、榆次站等铁路站点为旅客出行提供了便利 。公路方面,大运高速、青银高速、二广高速等高速公路在境内交汇 ,国道、省道纵横交错 ,形成了较为完善的公路交通网络 。太原武宿国际机场距离晋中较近,进一步提升了晋中对外交通的便利性 。
晋中旅游资源丰富,自然景观与人文景观交相辉映 。作为华夏文明发祥地之一、晋商故里,境内有中国首家票号平遥日昇昌 ,拥有平遥古城、太谷城和榆次老城等众多古城 。平遥古城是世界文化遗产,保存了明清时期的城市风貌和建筑特色 ,城内的古街、古民居、古店铺等极具历史价值 。乔家大院、王家大院、常家庄园、三多堂等晋商大院建筑精美,承载了晋商文化和传统民俗风情 。绵山风景名胜区是国家 5A 级旅游景区 ,自然风光秀丽,有奇特的山峰、瀑布、溶洞等景观 ,同时还有丰富的历史文化遗迹 。此外,晋中还有张壁古堡,其独特的军事防御体系和星象布局,展示了古代人民的智慧 ;平遥推光漆器作为国家级非物质文化遗产,以其精湛的工艺和独特的艺术风格闻名遐迩 。
晋中,这座融合了历史韵味与现代活力的城市,正凭借其独特的地理位置、丰富的自然资源和深厚的文化底蕴,在新时代的发展浪潮中不断前行,迈向更加辉煌的未来 。